По предварительным оценкам «Группа ГАЗ» должна была начать поставки своих новых автомобилей из серии Next не ранее 2014 года, но потребительский интерес стал причиной изменения этих сроков.

Новый облик Газели

Как сообщает сайт Auto.ria.ua, новые ГАЗ остались верны своим традициям. Это по-прежнему автомобиль максимально доступный по цене, который стоит дешевле, чем аналогичные иномарки б/у. Правда, в этот раз данная разница стала еще меньше, что может привести к определенному понижению спроса. Чтобы компенсировать столь низкую разницу в цене, производитель предлагает межсервисный интервал в 20 000 км и гарантийный срок в три года или пробег в 150 000 км.

Машина кардинально изменилась внешне, но рама, задний мост, задняя подвеска и грузовая платформа остались почти прежними. Поэтому готовый автомобиль будет не менее надежен, удобен и ремонтопригоднен, чем и предыдущая версия серии «Бизнес». Это также гарантирует нам наличие доступных и недорогих комплектующих.

А вот остальные системы и узлы были модернизированы либо полностью заменены. Например, новые авто GAZ получили более надежную группу торможения за счет сокращения пути и подключения электронной системы безопасности ABS. Передняя подвеска стала независимой, рулевая получила реечный механизм, решетка радиатора расширена для улучшения охлаждения двигателя, изменены конфигурации переднего бампера и зеркал заднего вида.

Внутри салона модернизировали панель управления и бортовой компьютер. Появились новые возможности для регулирования сидения, управления стеклами и зеркалами. Аудиосистемой можно будет управлять прямо с руля.

Выпускать планируют грузовые бортовые модели и шасси обычной и увеличенной длины. Кабина будет стандартной или двухрядной. Готовятся специальные модификации для "скорой помощи", пассажирских перевозок и не только.

Автомобили для пассажирских перевозок

Купить новый ГАЗ грузового класса в Украине можно уже в этом году, а вот пассажирские машины этой серии нужно немного подождать. Мы знаем, что это полностью самостоятельный проект, а не модернизированный грузовик, как было ранее.

Кабина водителя интегрирована в салон, который имеет 18 пассажирских мест. Увеличена ширина кузова, за счет чего удалось установить удобные сиденья и сделать широкий проход между ними. Для стоящих пассажиров предусмотрена высота кабины 190 см и специальные поручни. Машины будут иметь автоматическую систему управления стеклами и кондиционер.

Также концерн производит автобусы марки ПАЗ-32053-07 и ПАЗ-4234, рассчитанные на 25 и 30 мест соответственно. Они отвечают всем необходимым стандартам Украины. В этом году их даже закупило Министерство образования страны в количестве 220 штук для нужд региональных школ.